Il-mutur tal-veloċità elettromanjetika tas-serje YCT huwa mutur tal-veloċità varjabbli tat-torque kostanti tal-AC. Żlieq mill-klaċċ elettromanjetiku, il-mutur tas-sewqan u t-takġeneratur, ġeneralment bil-kontrollur tas-serje JD, TXZ, CTK magħmul minn sett ta 'skambju għandu sistema ta' feedback negattiv tal-veloċimetrija sewqan, veloċità wiesgħa regolazzjoni ta 'veloċità bla xkiel bla xkiel, huwa fiċ-Ċina, disinn unifikat bil-Mutur Elettromanjetiku ġdid għandu l-vantaġġi ta' effiċjenza għolja, storbju baxx, vibrazzjoni, affidabilità għolja, u dehra estetika. U f'konformità mal-Kummissjoni Elettroteknika internazzjonali nazzjonali ( Il-mutur tal-gvernatur elettromanjetiku tas-serje huwa applikat b'mod wiesa 'fit-tessuti, stampar u żebgħa, Varjetà ta' ikel, kimika, karta, siment, gomma, plastiks, kejbils, metallurġija, minjieri u oqsma oħra ta 'apparat ta' veloċità kontinwa tat-torque kostanti. għal fannijiet, pompi, okkażjonijiet li jnaqqsu t-torque tat-tagħbija, Ikkontrollat ​​mill-veloċità tal-aġġustament għal bidliet fil-fluss jew fil-pressjoni biex jinkiseb effett sinifikanti ta 'ffrankar tal-enerġija.

Il-mutur mhux sinkroniku li jirregola l-veloċità elettromanjetika huwa magħmul minn mutur asinkroniku ordinarju tal-gaġġa ta 'l-iskojjattlu, klaċċ slip elettromanjetiku u apparat ta' kontroll elettriku. Il-mutur mhux sinkroniku jintuża bħala l-mutur ewlieni. Meta ddur, issuq l-armatura tal-klaċċ biex iddawwar flimkien. L-apparat ta 'kontroll elettriku huwa apparat li jipprovdi l-kurrent ta' eċitazzjoni tal-coil ta 'eċitazzjoni tal-klaċċ slip. Il-klaċċ elettromanjetiku li jiżloq huwa introdott prinċipalment hawn, u l-istruttura tiegħu tidher fil-Figura 2-19. Tinkludi armatura, arblu manjetiku u kojl ta 'eċitazzjoni. L-armatura hija struttura ċilindrika magħmula mill-azzar fondut, li hija konnessa max-xaft li jdur tal-mutur mhux sinkroniku tal-gaġġa tal-iskojjattlu, komunement magħrufa bħala l-parti attiva; L-arblu manjetiku huwa magħmul fi struttura ta 'dwiefer u installat fuq ix-xaft tat-tagħbija, komunement magħruf bħala l-parti misjuqa. M'hemm l-ebda konnessjoni mekkanika bejn il-parti tas-sewqan u l-parti misjuqa. Meta l-kojl tal-eċitazzjoni jgħaddi mill-kurrent, jiġi ġġenerat kamp manjetiku, u l-istruttura tad-dwiefer tifforma ħafna pari ta 'poli manjetiċi. F'dan iż-żmien, jekk l-armatura tiġi mkaxkra u mdawra mill-mutur mhux sinkroniku tal-gaġġa ta 'l-iskojjattlu, taqta' l-interazzjoni tal-kamp manjetiku u tiġġenera torque, għalhekk il-pol manjetiku tal-parti misjuqa jdur bl-armatura tal-parti tas-sewqan. Il-veloċità tal-ewwel hija inqas minn dik tal-aħħar, minħabba li l-armatura tista 'tnaqqas il-linja manjetika tal-forza biss meta jkun hemm moviment relattiv bejn l-armatura u l-kamp manjetiku. M'hemm l-ebda differenza essenzjali bejn il-prinċipju li l-arblu manjetiku jdur mal-armatura u l-prinċipju li r-rotor ta 'mutur ordinarju mhux sinkroniku jiċċaqlaq bil-kamp manjetiku li jdur tal-istralċ tal-istator. Id-differenza hija li l-kamp manjetiku li jdur tal-mutur mhux sinkroniku huwa ġġenerat mill-AC bi tliet fażijiet fl-istralċ ta 'l-istator, filwaqt li l-kamp manjetiku tal-klaċċ elettromanjetiku li jiżloq huwa ġġenerat mill-kurrent DC fil-coil ta' l-eċitazzjoni, U minħabba li l-armatura ddur , għandu r-rwol ta 'kamp manjetiku li jdur. 1 - prime mover, 2 - spazju għall-arja tax-xogħol, 3 - xaft ewlieni, 4 - xaft tal-ħruġ, 5 - arblu manjetiku, 6 - karatteristiċi mekkaniċi tal-klaċċ slip elettromanjetiku armat jistgħu jiġu espressi bejn wieħed u ieħor bil-formula empirika li ġejja: n = n0-kt2 / i4f, fejn: N0 - veloċità tas-sewqan tal-parti tal-klaċċ (mutur tal-gaġġa tal-iskojjattlu); N - veloċità tal-parti misjuqa (arblu manjetiku) tal-klaċċ; Jekk

Mutur lineari tal-librerija - mutur Dongfang Ir-riklam huwa mħaddem direttament minn mutur Dongfang tal-Ġappun. Il-mutur lineari huwa rqiq, riġidità għolja u ta 'preċiżjoni għolja. Il-mutur lineari jikkorrispondi direttament mas-softwer speċjali b'xejn, Ara d-dettalji>

- kurrent ta 'eċitazzjoni; K - koeffiċjent relatat mal-istruttura tal-klaċċ; T - torque elettromanjetiku tal-klaċċ. Meta taħdem b'mod stabbli, it-torque tat-tagħbija huwa ugwali għat-torque elettromanjetiku tal-klaċċ.